Konstruksi Baja Stasiun Rangka Portal

Konstruksi Baja Stasiun Rangka Portal adalah solusi pembangunan stasiun angkutan kereta api yang mengadopsi sistem rangka kaku portal web padat sebagai kerangka penahan beban utamanya.

Dibentuk oleh sambungan kaku antara kolom baja dan balok baja atap untuk membuat rangka berbentuk portal, produk ini memungkinkan ruang bebas kolom dengan bentang besar, memberikan keunggulan arsitektural berupa teluk yang lebar, ketinggian jernih yang tinggi, dan konstruksi yang cepat untuk bangunan stasiun.

Sementara itu, produk kami memiliki kekuatan inti termasuk kinerja struktural yang sangat baik, efisiensi ekonomi yang tinggi dan ramah lingkungan, yang memenuhi persyaratan dan kepentingan bangunan stasiun berukuran kecil dan menengah.

Dibandingkan dengan struktur beton tradisional, Konstruksi Baja Stasiun Rangka Portal yang dibuat oleh pabrik kami menawarkan keunggulan luar biasa dalam berbagai aspek untuk bangunan angkutan kereta api.

Sistem struktur rangka portal kaku memiliki beberapa klasifikasi, di antaranya rangka kaku portal web padat adalah jenis yang paling cocok untuk produk Konstruksi Baja Stasiun Rangka Portal kami. Sementara itu, kami juga dapat menyesuaikan produk jenis struktural lainnya untuk Anda.

Selain itu, produk Konstruksi Baja Stasiun Rangka Portal kami memiliki beragam skenario aplikasi utama, terutama meliputi:

▷ Gedung Stasiun Elevated

▷ Kanopi Platform Tanpa Kolom

▷ Depot Stabling & Inspeksi Kereta Api di Rolling Stock Yard

▷ Depot Pemeliharaan Rolling Stock Yard

▷ Halaman Parkir Metro

Produk Konstruksi Baja Stasiun Rangka Portal kami terutama terdiri dari tiga bagian utama: rangka kaku utama, struktur sekunder, dan sistem penutup. Komponen utamanya meliputi:

Pengalaman Proyek

Stasiun Kereta Api Rushannan terletak di Kota Rushan, Provinsi Shandong, Cina, khasproyek stasiundilakukan oleh EHSS. Total luas pembangunan proyek ini 10.000 meter persegi dengan konsumsi baja 1.358 ton. Kanopi platform mengadopsi struktur rangka portal, mewakili salah satu aplikasi khas produk Konstruksi Baja Stasiun Rangka Portal kami.

Spesifikasi Teknis

Pabrik kami menggunakan baja dinding tipis bentuk dingin untuk purlin dan balok dinding, lembaran logam berprofil untuk atap dan dinding, dan mengatur penyangga dengan benar untuk membangun sistem struktur bangunan ringan, yaitu struktur rangka kaku portal. Ini memiliki keunggulan tertentu dibandingkan dengan sistem struktur baja lainnya.

Parameter Produk

Perbandingan Struktural

Konstruksi Baja Stasiun Rangka Portal kami mengadopsi rangka portal, dibandingkan dengan sistem struktur baja lainnya.

Singkatnya, produk Konstruksi Baja Stasiun Rangka Portal yang kami luncurkan cocok untuk fasilitas stasiun berukuran kecil dan menengah, dengan keunggulan unik dalam penerapan, kinerja, dan biaya.

Pertanyaan Umum

Q1: Berapa periode konstruksi untuk produk struktur baja?

Konstruksi Baja Rangka Portal kami mengadopsi prefabrikasi pabrik ditambah model perakitan di lokasi, yang dapat mempersingkat masa konstruksi menjadi 2–3 bulan.

Q2: Bagaimana Anda menangani perlindungan korosi dan kebakaran pada produk Anda?

Produk kami menggunakan pengecatan (cat dasar epoksi kaya seng + lapisan perantara besi mika epoksi + lapisan atas poliuretan) atau galvanisasi celup panas untuk perawatan anti korosi, dan pelapis tahan api atau pelapis papan tahan api untuk perawatan proteksi kebakaran.

Q3: Bagaimana cara memilih antara rangka portal dan struktur jaringan baja?

Dalam proyek praktis, kombinasi kerangka portal dan struktur kisi biasanya diadopsi; opsi lain ditentukan berdasarkan persyaratan dan skenario aplikasi yang berbeda.

Q4: Berapa perkiraan konsumsi baja Konstruksi Baja Stasiun Rangka Portal?

Konsumsi baja pada produk terutama dipengaruhi oleh bentang, jarak kolom, dan beban, yang harus ditentukan sesuai dengan persyaratan khusus. Data referensi adalah sebagai berikut:

Q5: Bisakah renovasi dilakukan?

Struktur rangka portal memiliki fleksibilitas tinggi untuk renovasi, memungkinkan penambahan mezanin, beban peralatan yang ditangguhkan, bentang yang diperpanjang, dan panjang yang bertambah.