Metode konstruksi tradisional stasiun kereta api adalah dengan menuangkan batu bata dan beton di lokasi untuk membentuk strukturnya. Namun, bangunan stasiun kereta prefabrikasi ramah lingkungan oleh EIHE Steel Structure mengadopsi mode perakitan. Bangunan ini dibagi menjadi beberapa komponen struktur baja yang berbeda, yang dapat dihubungkan dengan mudah di lokasi. Saat ini, kami telah menjadi pemasok untuk banyak negara dan wilayah di seluruh dunia.
Bangunan stasiun kereta api prefabrikasi Hijau adalah struktur transportasi umum yang sebagian besar terbuat dari baja. Ini mengatasi kekurangan struktur beton tradisional seperti masa konstruksi yang lama, pencemaran lingkungan, dan struktur yang tidak stabil. Fungsi utama gedung ini adalah sebagai penghubung pemberian pelayanan dan pengumpulan serta pendistribusian penumpang.
Prafabrik
● Prefabrikasi: Kami adalah pemasok dan produsen bangunan struktur baja terkemuka di Cina. Ini karena kami memiliki pabrik struktur baja profesional. Semua komponen diproses dan diproduksi di pabrik setelah disempurnakan dan diverifikasi oleh tim teknis kami. Komponen yang dapat dibuat prefabrikasi antara lain: balok baja, kolom baja, pelat lantai, struktur pendukung, dll.
● Desain modular: Kolom ruang tunggu dan balok kantilever kanopi mengadopsi modul standar, yang memfasilitasi produksi massal dan kombinasi fleksibel.
Keunggulan lingkungan dari produk
● Konservasi energi: Memanfaatkan pencahayaan alami (seperti jendela atap dan tabung pemandu cahaya), ventilasi alami (orientasi bangunan dan penempatan jendela yang tepat). Gunakan AC, elevator, dan lampu LED yang sangat efisien. Pasang panel fotovoltaik surya di atap untuk menyediakan listrik bersih untuk pengoperasian stasiun kereta prefabrikasi Green.
● Konservasi air: Memasang perlengkapan penghemat air, membangun sistem pengumpulan air hujan dan sistem penggunaan kembali air, dan menggunakannya untuk irigasi penghijauan dan penyiraman tanah di alun-alun stasiun.
● Konservasi material: Inilah keunggulan prefabrikasi. Prefabrikasi pabrik memungkinkan kontrol penggunaan material secara presisi, mengurangi limbah konstruksi sekitar 30% dibandingkan dengan penuangan di lokasi. Pada saat yang sama, sejumlah besar bahan bangunan ramah lingkungan berkekuatan tinggi dan dapat didaur ulang (seperti baja berkekuatan tinggi dan beton daur ulang) banyak digunakan.
● Kualitas lingkungan dalam ruangan: Di ruang tunggu, sistem pemantauan cerdas secara otomatis menyesuaikan suhu, kelembapan, konsentrasi karbon dioksida, dan volume udara segar, menyediakan lingkungan yang sehat dan nyaman bagi penumpang.
● Operasi rendah karbon: Melalui sistem manajemen energi, pemantauan dan pengendalian konsumsi energi di dalam stasiun dilakukan secara real-time untuk mencapai pasokan energi sesuai permintaan. Misalnya, berdasarkan jadwal kereta, arus penumpang diprediksi, dan strategi AC serta ventilasi disesuaikan terlebih dahulu.
● Penggunaan lahan dan transportasi: Stasiun kereta api sering kali terhubung dengan kereta bawah tanah, bus, taksi, dll. melalui transfer tiga dimensi "jarak nol", sehingga mendorong transportasi umum dan dengan demikian mengurangi emisi karbon dari transportasi perkotaan pada tingkat makro.
Stasiun Kereta Api Tradisional vs. Stasiun Kereta Api Pracetak
Dimensi
Stasiun kereta api tradisional
Stasiun kereta prefabrikasi hijau
Proses konstruksi
Kebisingan tinggi, banyak debu, banyak sampah, masa konstruksi lama
Diproduksi di pabrik, dirakit di lokasi, sehingga secara signifikan mengurangi kebisingan, debu, dan limbah.
Penggunaan bahan
Seringkali terdapat limbah selama penuangan di tempat, dan konsumsi bekisting besar
Pemotongan yang presisi, penghematan baja dan beton, serta bekisting yang dapat digunakan kembali.
Kualitas bangunan
Sangat dipengaruhi oleh cuaca dan tingkat teknis pekerja
Produksi terstandarisasi di pabrik, memastikan kualitas lebih stabil dan presisi lebih tinggi (seperti garis tetesan kanopi).
Siklus hidup penuh
Konsumsi energi yang tinggi selama pengoperasian, menghasilkan limbah konstruksi dalam jumlah besar selama renovasi atau pembongkaran
Pengoperasian hemat energi, dengan komponen yang dapat dibongkar dan didaur ulang, mencapai "dari dudukan ke dudukan".
Gangguan terhadap operasional kereta api
Pendudukan situs dalam jangka panjang, mempengaruhi keamanan jalur yang ada
Perakitan cepat, secara signifikan memperpendek masa konstruksi dan mengurangi gangguan pada pengoperasian kereta.
Mengapa memilih Struktur Baja EIHE?
● Pengalaman luas dalam pembangunan stasiun kereta prefabrikasi Ramah Lingkungan
● Tim profesional memberikan panduan teknis.
● Terletak di dekat pelabuhan, pengiriman cepat dan biaya pengiriman rendah.
Selamat datang di situs web kami! Untuk pertanyaan tentang bangunan rangka baja, gudang struktur baja, bangunan baja sekolah atau daftar harga, silakan tinggalkan email Anda kepada kami dan kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam.
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami. Kebijakan Privasi