Struktur Baja Konstruksi Jembatan Kota

Jembatan berjalan yang sebagian besar terbuat dari bagian baja adalah konstruksi jembatan penyeberangan kota berstruktur baja, dan bagian-bagiannya meliputi balok utama, rangka penyangga, kolom penyangga, pelat jalan atas, dan pegangan tangan. 

Sebuah pabrik pertama-tama membuat seluruh jembatan, dan kemudian para pekerja merakitnya di tempat yang membutuhkannya; jembatan semacam ini dibangun untuk memungkinkan orang menyeberang jalan, rel kereta api, sungai, dan blok kota lainnya dengan aman, dan tetap bagus untuk waktu yang lama.

Struktur Baja EIHE, produsen dan pemasok berpengalaman, merancang setiap jembatan penyeberangan sehingga memenuhi peraturan setempat dalam hal membawa beban dan aman. Hal utama yang dilakukan konstruksi jembatan penyeberangan kota berstruktur baja adalah menjaga orang berjalan terpisah dari mobil, dan karena itu, lebih sedikit kecelakaan yang terjadi dan lalu lintas bergerak lebih baik.

Konstruksi jembatan penyeberangan kota berstruktur baja memiliki lantai yang stabil dan tidak licin, serta memiliki landai atau tangga yang dapat digunakan dengan mudah, dan beberapa hal tambahan dapat ditambahkan jika diinginkan, seperti lampu, saluran air, dan sekat untuk menghentikan orang memanjat.

Kota ini juga bergabung dengan pertokoan, stasiun bus atau kereta api, taman, dan gedung-gedung publik, sehingga kota ini merupakan layanan kota yang dibutuhkan sekaligus tempat yang menonjol di kota.

Keunggulan & Fitur

Konstruksi jembatan titian kota berstruktur baja kuat namun ringan, sehingga memiliki bentang yang panjang dengan tidak banyak penyangga tengah, sehingga biaya pondasi lebih rendah.

Setiap bagian dibuat terlebih dahulu di pabrik di mana ukuran dan sambungannya diperiksa, sehingga dimensinya tepat dan pengelasannya bagus; di lokasi pembangunan, perakitannya cepat, sehingga waktu penutupan jalan lebih singkat dan waktu konstruksi lebih singkat.

Baja sangat tahan lama, dan jika dibuat dengan seng panas atau cat pelindung, baja tidak akan berkarat selama beberapa dekade, hanya dengan sedikit perawatan.

Desainnya dapat diubah seluruhnya, seperti bentang, lebar, warna, jenis railing, dan material dek, sehingga sesuai dengan gaya bangunan setempat; baja juga dapat didaur ulang, dan hal ini mendukung pembangunan yang tahan lama di masa depan.

Struktur Baja EIHE memberikan penjualan langsung dari pabrik, pengepakan ekspor, dan layanan lengkap mulai dari desain hingga pemasangan jembatan.

Spesifikasi Teknis

Aplikasi

Konstruksi jembatan penyeberangan kota berstruktur baja digunakan di banyak tempat, seperti di jalan-jalan utama kota, dekat sekolah dan rumah sakit, di kawasan bisnis dan pabrik, di stasiun bus dan kereta api, melintasi sungai dan kanal, dan di dalam taman atau halaman sekolah; mereka berfungsi dengan baik sebagai jembatan jangka panjang, dan juga dapat digunakan untuk waktu singkat sebagai jalan setapak yang sudah jadi selama acara besar atau saat bangunan lain sedang selesai dibangun.

jalan-jalan utama kota

dekat sekolah dan rumah sakit

di kawasan bisnis dan pabrik

di dalam taman atau halaman sekolah

Pengemasan & Pengiriman

1. Semua komponen produk, panel, suku cadang standar, suku cadang simpul, dll. akan dikemas dalam kemasan standar yang sesuai untuk transportasi laut dan dimuat dalam wadah laut.

2. Semua produk dimuat oleh pemuat profesional untuk panduan dan desain pemuatan, dan forklift serta derek digunakan untuk memuat untuk memastikan bahwa barang tidak rusak.

3. Perusahaan memelihara hubungan kerja sama jangka panjang dengan banyak perusahaan logistik untuk memastikan kelancaran transportasi barang.

Pertanyaan Umum 

Q1: Dapatkah jembatan penyeberangan diubah sepenuhnya agar sesuai dengan kebutuhan desain lokal dan lokasi kami?

J: Ya; bentang, lebar, warna, jenis pagar, dan bahan dek semuanya dapat diubah agar sesuai dengan gaya lokal dan kebutuhan proyek; setiap jembatan juga dibuat mengikuti aturan berat dan keselamatan setempat.

Q2: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk perakitan di lokasi, dan apakah akan menimbulkan masalah lalu lintas yang besar?

A: Semua bagian dibuat di pabrik terlebih dahulu dan kemudian dipasang di lokasi, jadi pemasangannya sangat cepat; hal ini menghemat banyak waktu penutupan jalan dan total waktu pembangunan, dibandingkan dengan cara lama menuangkan beton di lokasi.

Q3: Perlindungan karat apa yang diberikan, dan berapa lama jembatan penyeberangan akan bertahan?

A: Baja dapat dilapisi atau dicat seng panas untuk perlindungan; ini menghentikan karat selama beberapa dekade tanpa perawatan; baja bertahan sangat lama, dan jembatan dibuat untuk masa pakai yang lama.

Q4: Apakah rangka baja ringan membantu menurunkan biaya pondasi?

J: Ya; jembatan penyeberangan baja kuat namun ringan, sehingga bentangnya bisa lebih panjang dengan lebih sedikit penyangga tengah; ini mengurangi kebutuhan pondasi dan total biaya bangunan.