Konstruksi Stasiun Penumpang Mobil Rangka Baja

Rangka baja Konstruksi stasiun penumpang mobil mengacu pada stasiun angkutan penumpang yang dibangun dengan struktur baja sebagai sistem penahan beban utama, termasuk ruang fungsional seperti ruang tunggu, ruang tiket, area keberangkatan, area manajemen stasiun dan perkantoran, area pendukung komersial, dan kanopi tempat parkir.

Dibandingkan dengan stasiun penumpang beton bertulang tradisional, stasiun penumpang struktur baja menggunakan kolom baja, balok baja, rangka baja, struktur kisi atau rangka pipa spasial sebagai komponen pembentuk struktur utama. Mereka dapat mencapai desain bentang besar dan ruang terbuka, dan lebih cocok untuk kebutuhan pengembangan pusat transportasi modern.EHSS adalah pemasok dan produsen Cinadengan pengalaman dua puluh tahun dalam proyek pembangunan stasiun berskala besar, yang didedikasikan untuk menciptakan bangunan stasiun berkualitas tinggi dan modern untuk pemilik global.

Fitur produk

● Ruang dengan bentang besar

Konstruksi stasiun penumpang Mobil Rangka Baja dapat dengan mudah mencapai ruang bebas kolom sepanjang 20-40 meter atau lebih, yang sangat cocok untuk stasiun angkutan penumpang yang membutuhkan ruang tunggu yang luas dan banyak jalur untuk pemberangkatan.

● Kecepatan konstruksi cepat.

Komponen baja dibuat terlebih dahulu di pabrik dan kemudian diangkut ke lokasi untuk pengelasan atau sambungan baut. Masa konstruksi dipersingkat sekitar 30% hingga 50% dibandingkan dengan struktur beton tradisional, sehingga memungkinkan pengoperasian lebih cepat.

● Ketahanan dan Keamanan Seismik

Baja memiliki plastisitas dan ketangguhan yang sangat baik. Selama gempa bumi, struktur baja dapat menyerap energi melalui deformasi, sehingga kecil kemungkinannya untuk runtuh seketika sehingga memberikan keamanan yang lebih baik. Nantinya, akan lebih mudah untuk memperkuat dan merenovasi stasiun-stasiun lama.

● Desain modern

Baja ini memiliki kekuatan tinggi dan ringan, sehingga memudahkan realisasi kantilever besar (seperti kanopi depan stasiun), permukaan melengkung, dan menara tinggi. Hal ini memungkinkan terciptanya tampilan arsitektur yang modern, transparan, dan tampak industrial.

● Hijau dan ramah lingkungan

Baja dapat 100% didaur ulang dan digunakan kembali, menjadikannya bahan pilihan untuk "bangunan ramah lingkungan". Selain itu, jika dipadukan dengan fasad kaca dan atap metal, dapat menciptakan ruang interior yang transparan, terang, dan hemat energi.

Parameter (Spesifikasi)

Kasus stasiun struktur bentang panjang

Proyek Stasiun Selatan Weihai Roushan, dibangun oleh EIHE Steel Structure, terletak di Distrik Roushan, Kota Weihai. Sebagai bagian dari Kereta Kecepatan Tinggi Lairen, ini merupakan pusat transportasi penting yang menghubungkan kota Yantai dan Weihai. Bangunan utama stasiun mengadopsi desain yang ramping, dan bagian luarnya menggunakan dinding tirai kaca yang luas, membuat seluruh stasiun kereta berkecepatan tinggi tampak tinggi dan cerah. Ini mencakup ruang tunggu, ruang tiket, ruang keluar, ruang peralatan dan area kantor.

Apa saja komponen stasiun penumpang jenis ini?

Konstruksi stasiun penumpang mobil rangka baja modern biasanya terdiri dari bagian-bagian berikut:

● Balai Tiket

● Pusat Layanan

● Area Keberangkatan

● Penunjang Kawasan Komersial

● Kantor dan Area Manajemen