Terminal Bandara Baja Prefabrikasi yang dibangun oleh Struktur Baja EIHE memiliki keunggulan kinerja biaya tinggi, kecepatan konstruksi yang cepat, dan keamanan yang tinggi. Kami adalah produsen dan supplier bangunan bandara. Bangunan terminal struktur baja prefabrikasi terutama mengacu pada bangunan terminal penumpang di mana bagian struktural prefabrikasi diangkut ke lokasi untuk dipasang di pabrik. Pabrik kami telah memproduksi komponen tersebut selama lebih dari 20 tahun. Selamat datang untuk menanyakan.
Bangunan Terminal Bandara Baja Prefabrikasi mengadopsi teknik produksi dan perakitan prefabrikasi. Sebelum konstruksi, model digital canggih digunakan untuk penghitungan presisi guna mencapai kontrol presisi tingkat milimeter antar komponen besar. Bangunan terminal struktur baja prefabrikasi dapat memaksimalkan fungsi bangunan terminal dan memenuhi persyaratan tata letak ruang yang berbeda. Terminal bandar udara modern, selain memenuhi kebutuhan angkutan penumpang, juga harus memperhatikan desain tampilannya. Desain tampilannya harus estetis dan praktis secara ilmiah. Untuk mencapai efek ini, peralatan cerdas biasanya diperlukan untuk perhitungan, bersama dengan sejumlah besar bahan industri dan persyaratan pemrosesan yang rumit. Munculnya struktur baja telah memecahkan masalah ini dengan sempurna. Struktur baja dapat dibuat menjadi desain atap yang kompleks, seperti banyak lengkungan dan bentuk geometris, menjadikan bangunan terminal sebagai landmark perkotaan jenis baru. Selain itu, fitur desain yang fleksibel memungkinkan bangunan terminal berstruktur baja menggabungkan berbagai metode transportasi seperti kereta bawah tanah, kereta api kecepatan tinggi, dan bus, sehingga menjadi bangunan terminal transportasi yang komprehensif.
Keunggulan produk
Ruang bebas kolom bentang besar. Struktur baja memiliki kekuatan tinggi, bobot sendiri yang ringan, dapat mencapai bentang lebih dari seratus meter, dan tidak akan ada kolom yang menghalangi bagian tengahnya. Fitur ini dapat membuat ruang interior Terminal Bandara Baja Prefabrikasi lebih luas, dapat menampung lebih banyak penumpang atau merancang lebih banyak tata ruang, dan membuat penggunaannya lebih fleksibel. Secara umum, desain Ruang yang luas dapat digunakan sebagai area seperti ruang tunggu dan finger lounge.
Kecepatan konstruksinya cepat. Jika kota Anda sangat membutuhkan pembangunan terminal bandara dan ingin segera menggunakannya untuk menyelesaikan perkembangan transportasi kota, terminal struktur baja prefabrikasi dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan Anda. Karena semua komponen bangunan terminal dapat diproduksi di pabrik kami, maka komponen tersebut dapat dibangun bersamaan dengan pondasi di lokasi konstruksi dan akhirnya diangkut ke lokasi untuk perakitan, yang dapat mempersingkat masa konstruksi setidaknya 30%.
Mudah untuk diperluas dan diubah. Dalam proses desain struktur baja, antarmuka sambungan dapat dirancang. Di masa depan, jika bandara perlu memperluas concourse baru atau menambah area utama, maka komponen baru dapat dengan mudah dihubungkan tanpa mempengaruhi pengoperasian normal bandara.
Bentuk arsitektur yang estetis. Bahan struktur baja memiliki tingkat ketangguhan tertentu, mudah ditekuk dan dilas, serta dapat dibentuk menjadi atap dinamis yang ramping dan melengkung, sehingga membentuk landmark perkotaan yang spektakuler.
Mempromosikan pengembangan bangunan hijau. Volume operasi di lokasi kecil, limbah konstruksi minimal, dan polusi suara serta debu rendah. Baja adalah bahan yang 100% dapat didaur ulang.
Kasus produk
Bandara Internasional Daxing Beijing adalah bangunan terminal struktur baja prefabrikasi tunggal terbesar di dunia dan dipuji sebagai puncak dari "Tujuh Keajaiban Dunia Baru". Ini mengadopsi struktur jaringan spasial yang besar. Area tengah mekanisme kisi-kisinya adalah struktur kisi-kisi permukaan melengkung tidak beraturan, dan ruang pertemuannya merupakan struktur rangka dua arah. Seluruh atap terdiri dari 13.000 unit struktur baja prefabrikasi yang semuanya dibuat di pabrik. Setelah struktur kisi-kisi baja di area koridor jari dipasang di luar lokasi, struktur tersebut diangkat ke tempatnya secara keseluruhan menggunakan "teknologi pengangkatan sinkron hidrolik", yang sangat mengurangi jumlah pekerjaan di ketinggian dan masa konstruksi. Mulai dari desain, prefabrikasi hingga konstruksi, Building Information Modeling (BIM) digunakan di seluruh proses untuk berkolaborasi, menyelesaikan masalah integrasi jalur pipa dan desain node yang sangat kompleks. Pembangunan Bandara Daxing Beijing telah mendorong kemampuan Tiongkok dalam desain, manufaktur, dan konstruksi struktur baja bentang besar ke puncak dunia, yang mewakili perwujudan akhir dari konstruksi prefabrikasi dan industri.
Pengemasan dan pengiriman produk
Komponen berbentuk strip panjang seperti balok baja berbentuk H dan kolom baja ditempatkan pada rak kargo logam. Kemudian, komponen-komponen tersebut ditumpuk di rak kargo, diikat dengan tali kawat baja, dan terakhir ditempatkan di kontainer angkutan laut.
Untuk komponen struktur baja super besar yang tidak dapat dimuat ke dalam kontainer angkutan laut, dapat dipilih kargo curah untuk pengiriman.
Suku cadang standar seperti baut dan stud biasanya langsung dikemas dalam tong, tas atau kotak asli pabrik dan ditempatkan dalam kotak tertentu.
Pertanyaan Umum
1、Apa itu Terminal Bandara Baja Pracetak?
Bangunan terminal struktur baja prefabrikasi adalah salah satu bentuk bangunan terminal. Badan utamanya terbuat dari baja dan dibuat secara prefabrikasi. Komponen diproduksi secara terpisah di pabrik dan kemudian diangkut ke lokasi konstruksi untuk diangkat. Ini mewakili tren pembangunan bandara di masa depan dan juga merupakan bangunan struktur baja yang memenuhi standar ramah lingkungan global.
2、Mengapa menggunakan terminal baja prefabrikasi?
Karena masa konstruksinya lebih singkat, keamanannya lebih tinggi, dan biayanya lebih rendah dibandingkan struktur bangunan tradisional.
Pertama, gabungkan baut jangkar dengan beton dan kubur di dalam tanah. Kemudian, bangun fondasinya. Setelah pembangunan pondasi selesai, mulailah merakit kolom baja, balok baja, purlin, penyangga, dll. Cara penyambungan semua komponen adalah dengan baut atau pengelasan.
Struktur baja memiliki fleksibilitas tinggi dan struktur penahan beban yang beragam, yang dapat dirancang sesuai dengan kebutuhan lokasi dan pelanggan yang berbeda. Tata letak interior dapat memperhitungkan Ruang besar dan kecil. Dindingnya bukan struktur penahan beban dan dapat dibongkar kapan saja, sehingga memudahkan untuk mengubah tata letaknya untuk sementara.
5、Bagaimana cara merawat terminal bandara baja prefabrikasi?
Penting untuk memeriksa secara teratur apakah lapisan tahan api dan lapisan anti korosi pada struktur retak atau terkelupas. Jika ada retakan atau pengelupasan, perlu diperbaiki tepat waktu. Selain itu, periksa secara rutin apakah baut dan las antar komponen sudah kencang.
Selamat datang di situs web kami! Untuk pertanyaan tentang bangunan rangka baja, gudang struktur baja, bangunan baja sekolah atau daftar harga, silakan tinggalkan email Anda kepada kami dan kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam.
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami. Kebijakan Privasi